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一家鍋貼連鎖店日前徵求替代役，引發「鍋貼役」話題，台灣高等教育產業工會今天(5日)表示，任何形式的替代役都是放任役男淪為私人企業或公部門的非典型勞動力，人力成本低廉，破壞整體勞動條件，呼籲政府應將替代役役期與常備役一致，並比照勞基法同工同酬。
立法院在2015年三讀通過「替代役實施條例」部分條文修正案，新增「產業訓儲替代役」制度，並從去年起開放更多民間企業得以招募替代役。不過，高教工會指出，產業訓儲替代役與早年通過的研發替代役，在職場服役實際領到的薪水，都低於同等學歷的畢業起薪。
高教工會青年行動委員會召集人蘇子軒表示，以學士或副學士學歷的役男為例，在進入企業服役後，月薪只有1萬9,469元，還不到基本工資，使得私人企業只需以極為低廉的成本，就能買下役男的勞動力。蘇子軒：『(原音)細究整個產業訓儲還有研發替代役，他役男實領的金額，其實基本上都是低於目前一般勞工的畢業起薪，等於是說用替代役的制度去圖利私人的企業。』
高教工會認為，政府雖然表示產業訓儲及研發替代役可延攬人才進入產業，但實際上，役政署根本成了「派遣公司」，此舉只會破壞整體的勞動條件，加劇青年低薪的狀況。
另一方面，高教工會也指出，在公部門服務、月薪僅6千多元的替代役，同樣是政府為了節省人事成本，而拿來運用的非典型勞動力，因此，他們呼籲現行替代役的役期應與常備役一致，而且應比照勞基法規範，同工同酬；政府未來也應落實全面募兵制度，逐屏東縣佳冬鄉情趣禮品玩具步廢除替代役與常備役等義務兵役。
（中央社記者汪淑芬台北28日電）違法經營叫車服務Uber今天刊登報紙廣告，要求立法院不能修公路法加重處罰。民進黨立委葉宜津斥責Uber的做法讓公權力崩盤。
立法院交通委員會上午審查106年度交通部公路總局及所屬單位預算。
因行政及立法部門已達成共識，將修改「公路法」，將違規經營運輸業的罰鍰，從目前最高新台幣15萬元提高至2500萬元。
違法經營的Uber今天在報紙大幅刊登廣告，要求立法院不能修法加重處罰。
葉宜津說，Uber的做法代表政府的行政效率讓人看不起臺中市石岡區真人娃娃，她斥責Uber不怕罰還公然挑戰，讓公權力盤崩。
民進黨立委李昆澤說，Uber對政府要求的合法經營、繳稅、負責消費者保護，一路置之不理，交通部該有更明確的做法。
民進黨立委鄭運鵬說，Uber砸重本登廣告，看來終於有點擔心政府的手腕，但同時也表達不願加入「多元化計程車方案」。
鄭運鵬建議，交通部推動「多元化計程車方案」，叫車APP應全國統一，若是各縣市各推自己的APP，打不贏Uber，Uber還是照樣違法經營。
民進黨立委則要求，立即撤Uber登記資訊公司的執照。
交通部次長王國材表示，希望立法院加速審查「公路法修正草案」，他相信Uber公開挑戰公權力，重罰會最有效果。1051128
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