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商品訊息簡述:
3名日本籍旅客來台旅遊準備返國時，被海關發現攜帶近千萬日圓的鉅額且未申報，當場被查扣，後依管理外匯條例每人發1萬美元後，其餘658萬日幣遭海關充公。提醒準備出國的民眾如果攜有超過1萬美元以上外幣出入境，記得要先申報，否則將像這3名日本籍旅客一樣，得不償失。
關務署台北關表示， 昨（6）日3名日本籍旅客由台北松山機場搭乘日本航空第JL-096次班機出境至日本羽田機場，通過安檢線時未作口頭或書面申報金額，當航警局安檢人員於手提行李內，發現攜有未經申報約1000萬日圓外幣現鈔，立刻被查扣。
航警通報台北關後，經該關執檢關員清點後，依據《管理外匯條例》規定，每人可不經申報持有1萬美元，海關人員當場發還給3人各等值1萬美元之日幣（約113萬日幣），但剩餘的658萬日幣全數沒入台灣國庫。
依據管理外匯條例第11條及第24條第3項規定，旅客或是隨交通工具服務的人員如空姐、機長、船長等，攜帶外幣出入國境時應向海關登記，否則將查扣收歸國有；若是申報不實，超過申報的部分也是被充公。但每人依管理外匯條例第9條規定，出入國境的本國人及外國人，每人攜帶外幣總值上限是財政部命令中的1萬美元。因此3名日本旅客雖然帶了近千萬日幣，但現在日圓相對幣值低，美元與日幣匯率將近1：113，因此3名日本旅客還是各帶著約113萬日幣回國，剩下的658萬日幣才是被充公。
關務署台北關也呼籲，出入國境攜帶外幣及無記名有價證券（如旅行支票）逾等值1萬美元者，應主動誠實申報，以免受罰。
一例一休才剛上路，已有業者揚言人事成本增加要調漲物價，為防亂漲，政府部會除公平會要查聯合壟斷外，消保處也將約談業者；消基會則呼籲，從上游供應大廠查起，較有嚇阻力。
一例一休上路，不適用彈性工時的產業，因為排班彈性變小、加班費增幅大，已有業者表示要調漲商品或服務價格，其中又以連鎖餐飲業者最多。
不僅媒體查訪發現有餐飲業者將漲價，行政院消費者保護處四日查訪發現，鬍鬚張、八方雲集、三商巧福、鬥牛士、必勝客、魏姐包心粉圓、麥味登、馬可先生及王記府城等九家業者，都規劃調漲。
7段變頻跳蛋消保處並進一步表示，將在九、十日約談九家業者，釐清漲幅是否與一例一休有關，避免有不肖廠商，搭新制上路的便車漲價，抹黑一例一休政策潤滑液製作照顧勞工的美意。
不過，外食族小吃業者接受訪問時指出，還沒農曆過年，上游的原物料供應商已告知下次送貨來，要漲五情趣睡衣 熱銷款％；連日前散裝蛋只能用一次性包材的雞蛋等也傳出要調漲，只有蔬菜入冬價跌，還能維持平穩。另有義大利麵餐飲業者說，上游原物料要漲，週末假日加班費也要增加，未來周末將不營業。
末端餐飲業者呼籲政府要查價，應先查上游供應商的原物料漲幅是否合理，否則末端業者要做生意，也不能不進貨，原物料變貴了，若吸收不了，就只好漲價。
針對公平會說要查業者是否聯合壟斷物價上漲，消費者文教基金會副董事長游開雄說，聯合行為要有實據，考量不能違反自由經濟主義，因此管制較少，所以聯合壟斷的標準比較高，難以查到符合標準的實證。
他並說，雖然不一定要一起開會決定漲價，才算是聯合行為，業者間有默契形成一線式的聯繫，例如A通知B、B通知C、C再通知D等，然後都漲價，也算是聯合行為，只是現實上來說，難查到這樣的聯繫事實。他並說，如果政府能從財報公開的上、櫃市公司查起，了解原物料波動情形及因為一例一休上路增加的人事支出幅度，將不合理的情況查明清楚，或許更有嚇阻力，否則每次說要查聯合壟斷，最後多難以有實據可證，市場上的物價照樣漲，加上價格僵固性，漲了就再也回不去了。
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